lunes, 30 de mayo de 2011

Los hermanos Tamayo en Estonia


Enclavadas en el Stonian Cycling Weekend, los hermanos Tamayo han disputado este fin de semana el Tallinn-Tartu Grand Prix y el SEB Tartu Grand Prix. La primera prueba resuelta en un sprint masivo de un numeroso pelotón, en el que llegaron nuestros amigos, mientras que la victoria de la segunda se dilucidó entre los componentes de un quinteto de escapados. Dos carreras que no se adaptaban precisamente a las características de Diego y Sebas, pero que les sirven para ir sumando días de competición que les permitan adquirir un excelente estado de forma de cara a futuros compromisos.



Sebas, como siempre, atento a los cortes.



Tallinn-Tartu Grand Prix (Estonia). (27/05/11)
1º. Angelo Furlan (Ita-Christina Watches) 4:41:40
45º. Diego Tamayo (WIT?) m.t.
92º. Sebastián Tamayo (WIT?) m.t.




SEB Tartu Grand Prix (Estonia). (28/05/11)
1º. Jean-Eudes Demaret (Fr–Cofidis) 4:23:03
28º. Diego Tamayo (WIT?) a 06:53
37º. Sebastián Tamayo (WIT?) a 06:53


Los calcetines Enjoy Cycling (by El Carajillo Alegre) en el seno de un pelotón ciclista en la remota Estonia.


lunes, 23 de mayo de 2011

Erosionando el Pirineo o la búsqueda del Santo Grial.


Una vez leí que las montañas crecen y menguan, en clara similitud al ciclo vital de cualquier ser humano, incluso de cualquier bicicletero. Se trataba de un delicioso librito de Alberto Serrano sobre el Pirineo Aragonés en el que advertía que la etapa existencial de dicha cordillera equivaldría a la de una persona de mediana edad y que, sin embargo, todavía estaba en “época de crecimiento”, a razón de un milímetro cada no se cuántos años. Claro que la edición del libro databa de 1994, o sea, hace casi veinte años. En estas dos décadas, la fiebre por el ciclismo, denominémoslo, “popular” ha ido creciendo hacia límites anteriormente insospechados. Un tipo de ciclismo que constituye la savia de la que se nutren múltiples negocios montados a su alrededor, no sólo el de las tiendas de material. Por lo que respecta a nuestro entorno más cercano, de un tiempo para esta parte, cada vez está más extendida la costumbre de aprovechar cualquier momento de asueto en el que el clima acompañe, aunque no necesariamente en el caso de los más acérrimos, para desplazarse al Pirineo a ultimar la preparación de la mal llamada “cicloturista” de turno o, simplemente, a pedalear en un paraje excepcional gratis o pagando. Decía que la naturaleza es sabia y tiende a defenderse, en la medida de lo posible, de la agresión humana y, quizá por ello, gracias a la acción de eficientes placas tectónicas, logra contrarrestar la incesante e inmisericorde agresión erosiva de nuestras carísimas cubiertas o tubulares con ese incremento, apenas perceptible, de su altura al que me refería en las primeras líneas. Sin duda, las innumerables ascensiones de toda suerte que jalonan el Pirineo, tanto en su vertiente aragonesa como en la gala, constituyen un irresistible reclamo a la hora de buscar ese “algo” que convierte en especial una simple salida en bicicleta. Quizá, para muchos, ese “algo” sea el “Santo Grial” del ciclismo.


Atendiendo a esta panorámica trasera o de traseros, podemos deducir que ese día no quedaba ningún ciclista por San Mateo, Zuera y redolada.


Comenzando el Alto de Navasa, dejamos atrás la localidad de Arto.



Una vez coronado el Alto de Navasa, cada uno se dedica a sus menesteres. Suerte que por aquí no pasan muchos coches...


Imagen habitual cuando se tiene el "placer" de entrenar con Gerardo. Normalmente, esto es lo que se ve: "Selle Italia SLR Team Edition".



Monasterio Nuevo de San Juan de la Peña (s. XVII).


Javier y Rubén en la pradera de San Indalecio.


Rubén y Gerardo ruedan bajo el claustro del Real Monasterio de San Juan de la Peña (s. X) considerado por la tradición como la cuna del Reino de Aragón.


Enclave legendario donde se custodió hasta 1399 el Santo Grial. ¿Acaso eso andaban buscando estos dos bicicleteros?.

viernes, 20 de mayo de 2011

Sebas Tamayo cuarto en Jurmala.




Mientras la Italia ciclista está pendiente de la carrera más importante del país, el Giro, los equipos transalpinos que no la disputan deben buscar competiciones allende sus fronteras. Es el caso de la escuadra de nuestros amigos Diego y Sebas Tamayo, Wit?, que hoy han corrido en Letonia, concretamente en Jurmala. Que Sebas estaba evidenciando un excelente estado de forma, traducido en múltiples intentos de escapada en cada carrera en la que participa, no es un secreto para los lectores de El Carajillo Alegre. Es por ello, que no dudábamos que pronto recogería el fruto a su empeño con algún resultado destacado. Hoy ha estado a punto de subir a su primer podio profesional, logrando la cuarta plaza en una prueba en la que se ha impuesto el legendario Jaan Kirsipuu.


Lorenzo di Silvestro, director deportivo de Sebas, reconoce que “era difícil superar a un corredor de la talla de Kirsipuu. Un experimentado velocista ganador de muchas carreras, etapas en grandes vueltas y varias veces campeón de su país. Tamayo ha intentado sorprender al que creo que es el mejor ciclista de Oriente. Pero, no obstante, estoy muy contento porque nadie se olvide que Sebastián es muy joven y conseguir un pretigioso puesto como éste en su primer año de profesionales, es algo que debe ser tenido en cuenta.”


Con este buen sabor de boca y con la moral por las nubes, nuestros amigos Diego y Sebas, dejan Letonia y se dirigen Tallin, capital de Estonia, para seguir con su periplo competitivo por la Europa del Este.



San Mateo de Gállego: un pueblo con miga.



Cualquier profano hubiera pensado que el interés que movió a los carajillos más talludicos a participar en la carrera de veteranos que se disputó hace dos semanas en la localidad zaragozana de San Mateo, se centraba en la gloria deportiva que pudiera acarrear una destacada actuación en la misma. Nada más lejos de la realidad. Cuando los organizadores del II Trofeo C.C. Peña Los Conejos decidieron cambiar la localización de la llegada respecto a la primera edición, abocaron a la caterva carajillil a otro fin más importante que la consecución de un trofeo o un maillot que recompensase el esfuerzo invertido en la competición. Se da la circunstancia de que San Mateo de Gállego es el enclave patrio de un ilustre carajillo, Rubén Juan, más conocido en los ambientes carajilliles como “Lenguagato”. El porqué de su apodo no viene al caso, es una historia larga de contar, rayana en lo personal. Lo cual no es óbice para que nuestro protagonista lleve a gala su condición de orgulloso aborigen de la localidad referida. Y para demostrarlo, nuestro amigo tuvo a bien hacer los honores como anfitrión invitando a la carajillada a unas migas en su casa. Llegados a este punto, el amable lector ya habrá entendido perfectamente cuál era nuestro verdadero objetivo de la mañana. Poco a poco, intentamos que estas costumbres se arraiguen en nuestro subconsciente y sirvan de ejemplo para todo aquel carajillo que vea llegar una carrera a las calles de su pueblo. Para los más suspicaces, amigos de reclamar cuentas pendientes, decir que el año pasado en Graus hubo longaniza y también que hace dos años, aconteció una carrera en Montañana y el anfitrión de turno apenas nos agasajó con un palillo y un vaso de agua.


Poco a poco los corredores se van colocando para la salida. Encabeza la comitiva Oscar "Cancellara" que reaparecía por estos lares y llegaría en el grupo de cabeza. Algunos compañeros de pelotón, de oído fino, aseguran que de su biclicleta surgía un ruido parecido al de un motor.


El Gran Meoqui corona en cabeza el Alto de Alcubierre.



Por detrás, a la caza, Jordi y Diego.

El pelotón, agrupado, no parece muy nervioso. Alguno incluso manda besicos a la concurrencia.

El pelotón en los metros finales del Alto de Alcubierre por la cara norte. Podemos ver en primer plano a Chesús, Rubén "Lenguagato" y Oscar "Cancellara".

El Gran Meoqui se impone en la línea de meta, después de ir escapado toda la carrera.


Ricardo y Dani pugnan por el primer puesto del pelotón.


Gerardo, nada más cruzar la línea de meta, afianzando su liderato en la Copa Aragonesa.


El podio: Meoqui, Diego y Jordi.




Rubén se las ingenió para subir al podio en su pueblo.



Uno de los momentos claves de la jornada: las brasas.




Y éste es el más importante: Dando buena cuenta de las sabrosas migas que nos preparó Rubén. Dani, como siempre, atento a las redes sociales.



Rubén se mereció de sobra que le pasaran la mano por el lomo.


Un reportaje en exclusiva para El Carajillo Alegre de Eva.



jueves, 12 de mayo de 2011

La bici de Perico


Desconozco si el sufrido lector de El Carajillo Alegre, al mirar el calendario como cada jornada, habrá caído en la cuenta de la efeméride que nos ocupa. Tal día como hoy, hace veintiséis años, un doce de Mayo, Pedro Delgado ganaba la Vuelta España. La edición de 1985 fue la primera que se adjudicó el segoviano que, de esta manera, se convertía en el ciclista más popular del país. Era la época dorada del ciclismo. Cuando los corredores, ajenos a la posterior “robotización” que impusieron pinganillos y demás artefactos tecnológicos, cometían errores que desesperaban a los directores deportivos que se revolvían impotentes en el asiento de sus coches, viendo como la charla en la habitación del hotel, previa a la carrera, no había servido para nada. Era la época en la que los ciclistas se desmarcaban con alguna genialidad que pasaba a ser glosada en el libro de oro de este deporte, en sus páginas más épicas. La época del ciclismo imprevisible.




No les aburriré recordando pormenorizadamente aquella legendaria Vuelta a España de 1985. La de todo un país empujando a Pepe Recio y a Perico Delgado, camino de Segovia, mientras “el escocés del pendiente”, Robert Millar, impotente, veía como se le escapaba una carrera que tenía ganada. Ni les recordaré la clase que destilaban las piernas de un bisoño Peio Ruiz Cabestany, compañero de Perico en el MG-Orbea, o la figura emergente de “Pacho” Rodríguez como estandarte de una generación de afamados escaladores colombianos que convulsionarían el hasta entonces conservador ciclismo europeo. Por lo tanto, no me extenderé en detalles como que en esa edición, durante cuatro jornadas, al son de la banda sonora que entonaba Iván invitándonos a bailar, un tal Miguel Indurain se convertía en el líder más joven de la historia de la Vuelta. Tampoco ilustraré esta entrada con las típicas y manidas fotos de los protagonistas de la carrera. Si me lo permiten, les ofrezco una visión diferente rindiendo honores a la “otra” protagonista de la historia, con las explicaciones propias de la época. Algunos verán en ella un atávico artefacto, otros una venerable reliquia, los más otra chorrada de los que hacen este blog … juzguen ustedes.

















Publicidad de la época.




domingo, 8 de mayo de 2011

Diego Tamayo vence en el Circuito de Walonia.



Primera victoria de la temporada para el equipo de Wit de Lorenzo Di Silvestro en Lambusard (Bélgica), de la mano del colombiano Diego Tamayo. Nuestro amigo Dieguechu supo aprovechar el momento justo en los últimos dos kilómetros de la carrera y volar en la última subida dura, una vez que fue absorbida una fuga en la que iba su hermano Sebas. De esta manera, se desquita de la mala suerte que tuvo el año pasado en tierras belgas, concretamente en Los Tres Días de La Panne.


Sólo finalizar la prueba, las primeras palabras de Diego tenían una dedicación especial: "En el Día de la Madre, dedico este éxito a mi madre que se ha ido. Tuve a mi lado a mi ángel, me escoltó y los últimos metros cerré los ojos y cuando los volví a abrir, había logrado abrir hueco. Al poder alzar los brazos al cielo me estremecí de emoción”.


Clasificación:
1. Diego Alejandro Tamayo Martinez (WIT)
2. Walt De Winter (Jong Vlaaderen)
3. Jeroen Hoorne (Jong Vlaanderen)
4. Matthias Allegaert (Ovyta)
5. Bjorn De Decker (Van Goethem)
6. Edwig Cammaerts (Landbouwkrediet)
7. Frederik Verkinderen (Omega Pharma)
8. Brecht Dhaene (VL Technics)
9. Huub Duyn (Donckers Koffie)
10. Evert Verbist (Verandas Willems)


27. Juan Sebastián Tamayo Martinez (WIT)


jueves, 5 de mayo de 2011

Legazpi y Ribera del Jalón.



Intenso fin de semana para Jorge Millas, más conocido como “El Maño”. El domingo tomó parte en la prestigiosa, a la par que exigente, LXVIII Clásica Santa Cruz Legazpi que ganó Eduard Prades (Ayto. Tarragona). Nuestro protagonista que está cumplimentando su primer año en la categoría, no logró clasificarse, pero mantiene el empeño, paso a paso, por asentarse en el duro calendario vasco-navarro, hábitat natural de su equipo, el Hostal Latorre.




El lunes, sin apenas descanso, tomó la salida en la primera carrera élite/sub-23 de la temporada 2011 aragonesa. Jorge fue uno de los noventa y tres ciclistas que se dieron cita en Alagón para disputar el Circuito Ciclista Ribera del Jalón organizado por el C.C. Ebro, finalizando en la 60º plaza, dentro de uno de los muchos grupos que dejó tras de si el valenciano José Belda (Asfaltos Guerola). El mismo en el que viajaba Carlos Estrada, “El Chiviao”, que entró justo detrás de Jorge.


Carlos Estrada.

martes, 3 de mayo de 2011

Los hermanos Tamayo en el GP Industria & Artiganato.




Buena y esperanzadora actuación de los hermanos Tamayo en el G.P. Industria & Artiganato de Larciano disputado el pasado sábado 30 de Abril. La carrera comenzó con tranquilidad hasta que en el kilómetro quince DiegoTamayo decidió probar fortuna, siendo el primero en desatar las hostilidades. Su intento no fructificó, pero sirvió para encender la mecha y que desde ese instante, los ataques se sucedieran sin solución de continuidad hasta meta.


Sebas no quiso que su actuación en esta prueba pasara desapercibida y porfió por inmiscuirse en una fuga. Los consiguió hasta en dos ocasiones, pero pese a que ambas fueron de cierta entidad, el equipo más fuerte de la carrera, el Androni Giocattoli, no dejaba que la renta superase el minuto de ventaja para culminar la caza en el puerto que se subía en cuatro ocasiones.




Diego echó mano de casta para finalizar la carrera. Tiene mérito, pues sólo lograron clasificarse treinta y ocho ciclistas.



Al tercer paso por dicha dificultad montañosa, Sebas pagó los esfuerzos realizados en las escapadas anteriormente referidas y se descolgó, optando posteriormente por el abandono, luego de haber realizado una excelente actuación. Diego, sin embargo, pese a carecer del ritmo de competición del resto sus adversarios, a base de sufrir, logró aguantar hasta la última ascensión, finalizando en una meritoria 34ª posición a poco más de siete minutos del vencedor, el aragonés Angel Vicioso, perteneciente a la escuadra que más trabajó por la victoria.



Sebas tirando de la escapada.



Cabe destacar que Diego, con motivo de la ocasión, usó las flamantes ruedas Fullcrum Racing Zero que estrenó hace pocos días Alberto "Mochuelo". Al finalizar la carrera, Dieguechu declaró, en exclusiva para El Carajillo Alegre, que “las ruedas de Alberto hicieron su papel y superaron la prueba como ruedas aptas para cualquier clase de terreno y correr a nivel profesional. Si tenéis unas Ligthweigt, Bora o Zipp que queráis que pruebe en las próximas carreras podéis contactar conmigo. (Risas).”



domingo, 1 de mayo de 2011

Domingo de Resurrección. Una de romanos.



Si en la anterior entrada, la referida al Viernes Santo, hacíamos alusión al bombo y al tambor como símbolos característicos de la Semana Santa de Aragón, en esta ocasión no pasaremos por alto otro elemento eminentemente característico de estas fechas, pero esta vez, en lo referente a la programación televisiva. Una característica tradicional de la Semana Santa es la proliferación de “películas de romanos” en los diferentes canales audiovisuales. Pues bien, si el Viernes Santo El Carajillo Alegre decidió cumplimentar una ruta que evocase a los capirotes de los cofrades, en esta ocasión, con motivo del Domingo de Resurrección, nos decantamos por “una de romanos”. Concretamente, por subir un “puerto de romanos”, el Summus Portus, que así llamaban los ciudadanos del Imperio al “puerto más alto” que unía Las Galias con Hispania. No en vano, el Somport se alza a 1640 metros sobre el nivel del mar, constituyéndose como frontera entre el Valle del Aragón y el del Aspe francés.

Villanúa. Hoy la grupeta es más numerosa que la del día anterior (Viernes Santo).


Canfranc. Día soleado, pese a que estuvo lloviendo durante toda la noche.


Canfranc. Para llegar al pueblo de Canfranc hay que superar esta rampa que ya empieza a tener cierta entidad.


El Felis va un poco amargado porque el suelo está mojado. Ya saben lo finolis que es.


Torre de Fusileros. Al paso por este punto, hacemos frente al primer kilómetro duro de este puerto.



Coll de Ladrones. Salimos de Canfranc Estación y afrontamos esta dura rampa dominada por la majestuosa figura del Fuerte de Coll de Ladrones. Fortaleza erigida en el siglo XVII y que debe su nombre al monte donde se construyó (Cod de Latros o Cod de Ladrones).



Somport. Nos acercamos a lo zona de Rioseta, tras superar un kilómetro al 7,6% y ya va sobrando la ropa.



Ante esta impresionante imagen del Aspe, huelga comentario alguno.



Llegamos al Puente del Ruso. Lugar que debe su denominación al apodo de un montañés que tuvo a bien salvar de la muerte a muchos caminantes que se veían sorprendidos por las inclemencias de la nieve, allá por el siglo XIX.



Candanchú. Entramos a la estación invernal. Como podrán comprobar, acertamos en no cambiar la bici por las tablas de skí.



Candanchú. Alberto se dispone a afrontar el kilómetro más duro del este puerto por esta vertiente con un 8,2%.



Forges d’Abel. Somport por la vertiente francesa.



Gerardo impone su típico ritmo crucero, tal y como acostumbra en esta subida. En alguna ocasión, incluso nos ha puesto música y todo. Creánselo.



La grupeta de los esprinters.



El Somport por la vertiente gala tiene la particularidad de que va aumentando de dureza a medida que pasan los kilómetros.



A estas alturas, no bajamos del 7%.



Preciosa imagen del Valle d’Aspe.



Cuando llegas aquí, te crees que ya estás arriba, pero todavía queda lo justo para pasar apuros.



Rubén mirando hacia abajo para buscar referencias.



Pero al final Felis se impone al sprint a reputados velocistas como Gerardo o Dani.



Reportaje gráfico y asistencia técnica de Eva (El Carajillo Alegre).