miércoles, 31 de marzo de 2010

Por la Ribagorza y la Fueba

Los tres mosqueteros. Chuané, Rubén y Alberto "Mochuelo" pasado Capella, dirección a Llaguarres.


Gato con guantes, no caza ratones. Chuané se quita los guantes ante la inminente presencia de puerto.



Al estilo Diegoweb. O al menos eso pretendía el fotógrafo.


Puerto de Llaguarres. Rubén coronando un puerto que se ha hecho famoso en los últimos años.


Chuané y Alberto terminando los ocho kilómetros de ascensión.


Desafiando a la lluvia. Nos mojamos, pero no mucho.


Alberto "Mochuelo" se pone serio. Dadas las circunstancias, no es para menos.


Felis en la cima de lo que antaño se llamaba Sierra del Castillo y ahora Puerto de Laguarres.


Subiendo a Panillo. Rubén camino de localidad fobana que se ve al fondo.


Entrando a Panillo. Esta rampica nos da el wellcome.


Retiro espiritual. No estamos en el Tibet, lo que se ve al fondo es el Templo Budista de Panillo.


La Fueba profunda. Se acabó la carretera buena. Por aquí no vienen los políticos a pedir votos.


Impresionante paisaje de La Ribagorza, al fondo.


Y hacia el otro lado, El Sobrarbe.

Las casas que se ven sobre la chepa de Felis, pertenecen a Pano.


Ya llega Chuané que se había parado a cojer setas.


En esta subida Alberto "Mochuelo" ya sonríe.


Foto del podio.


A nuestras espaldas, Peña Montañesa y, detrás, Las Treserols.


Sprint en Graus. El primero que llegue se lleva una longaniza.


Al final hubo ex-aequo.


Ya huele a longaniza rusiente.


Al final se fueron las nubes y lució el sol. Pero, ¿qué es menester para que se de semejante fenómeno meteorológico?. Efectivamente, buena ventolera.

sábado, 27 de marzo de 2010

Uno de los grandes



La vida pone ante nosotros diferentes partituras que en la medida de nuestras posibilidades y aptitudes, intentamos interpretar para conseguir hacer sonar, en el mejor de los casos, lo más parecido a la sinfonía que tenemos delante. Digo esto, porque hasta hace muy poco, no les negaré que no tenía una idea muy diáfana de lo que era un PET, un TAC … Tampoco tenía muy claro a qué se dedicaba concretamente un oncólogo, ni las particularidades de una sesión de quimioterapia. Y como éstos, muchos más detalles de una enfermedad cuyo solo nombre, simplemente, nos aterra.

En las últimas semanas, puedo decir que ya se un poco más del tema. No me atrevo a decir que por desgracia. He aprendido mucho. Hemos aprendido mucho todos los carajillos … y no sólo de medicina.





Muchos kilómetros por recorrer.


No me he resistido a releer esta entrevista publicada en Ciclismo a Fondo-Bicisport de Abril de 1998 (nº 161 - pág. 54-58)

jueves, 25 de marzo de 2010

Diego Tamayo en Cholet-Pays de Loire


El pasado domingo, el único carajillo profesional (hasta el momento) tomó parte en la Cholet-Pays en Loire. Prueba francesa clasificada como 1.1 por la UCI y que consta de 200 kilómetros. La carrera estuvo marcada por una fuga bastante consistente de ocho corredores que, finalmente, no lograrían el objetivo de llegar destacados a la meta de Cholet. Un selecto grupo de algo más de cuarenta unidades, en el que estaba nuestro amigo Diego, se jugó al sprint el triunfo. Diego se esmeró, en los compases finales de la prueba, en dejar colocado, en la posición más óptima posible, a su compañero Andrea Piechele. No obstante, el carajillo no perdería las posiciones cabeceras y acabó en la vigésimoquinta plaza. La carrera la ganó el compatriota de Dieguechu, Leonardo Duque (Cofidís).



Leonardo Duque hizo valer su punta de velocidad para imponerse en Cholet.



Diego con Guillermín e Igor en su último entrenamiento antes de partir hacia Francia, para disputar la Cholet-Pays de Loire.

martes, 23 de marzo de 2010

V Trofeo C.C. Zona Media


Este domingo los carajillos más añejos tuvieron competición en la localidad navarra de Tafalla. El V Trofeo C.C. Zona Media constituía la tercera prueba puntuable para la Copa Navarra Master 2010. En esta ocasión, las estáticas alas de los molinos, se convirtieron en mudos notarios de una circunstancia meteorológica que siempre condiciona las carreras ciclistas que se disputan por estos lares: el viento. En este caso, la ausencia del mismo. Por lo tanto, las tres ascensiones a Artajona y la propia velocidad que tuvieran a bien imprimir los corredores, se antojaban como los jueces de una carrera que reunía, una vez más, a cerca de dos centenares de ciclistas masters.

Algunos subieron Artajona una vez menos. No es el caso de nuestro carajillo Gerardo “Museeuw” que es más chulo que uno que lo era mucho y salió con todos los jovenzanos, aun asumiendo que sería despojado de aquellos puntos para la Copa a los que se hiciera acreedor. Pues parece ser, que salir con todos los competidores y hacer los mismos kilómetros, debe dar cierta ventaja. De otro modo, no se puede interpretar que un corredor que tome dicha decisión sea sancionado con la pérdida de puntos. Pero lo dicho, a Gerardo los únicos puntos que parecen importarle son los de las antiguas cartillas de racionamiento que seguro debió conocer, dada su edad. Y, dicho sea de paso, El Carajillo Alegre se cuidará muy mucho de poner en tela de juicio las normas de las competiciones en las que participa. Asumiéndolas en el momento en que decide participar en las mismas. Así que si después Gerardo se queja de que está cansadico, ese es su problema. Haber salido más tarde.

La jornada puede calificarse de exitosa, por cuanto ninguno de los carajillos presentes sufrieron ningún percance y disfrutaron de una competición que, pese a los más grises augurios, no estuvo pasada por agua.


Obi Wan Dani se impuso en la clasificación Senior y ya está metiendo presión en la general de la Copa.


Felis, acompañado de San Román y Manolo "El Aguila de Vadorrey", encabeza el podium de la release V4.0


Dani dice que también quiere un disfraz del Chapulín Colorado como el de Felis.

domingo, 21 de marzo de 2010

Sebas Tamayo en cabeza


Sebas Tamayo se confirma como una de las referencias del ciclismo del norte, tras sus prestaciones en los dos compromisos a los que ha hecho frente este fin de semana. El viernes disputó la XXXVI Subida a Gorla. Una de las pruebas con mayor prestigio del calendario vasco, cuyo vencedor (salvo en dos ediciones) siempre ha militado, posteriormente, en el campo profesional. Sebas, sabedor de su excelente condición física, protagonizó un intento de fuga en la primera ascensión a la cota que después serviría como línea de meta. No obstante, su intento resultaría baldío y sería reintegrado a un grupo selecto que se jugaría la victoria en la segunda y definitiva subida a Gorla. En las primeras rampas, el carajillo Sebas protagonizaría su enésimo intento por distanciarse de sus oponentes, pero, una vez más, no pudo recoger el fruto de su esfuerzo y pagaría tal derroche, llegando en la decimosegunda plaza, a escasos segundos del vencedor Jesús Herrada (Caja Rural).



Sebas lo intenta en la primera ascensión a Gorla.


El carajillo es una de las ruedas más vigiladas.


El pequeño de los Tamayo estuvo muy activo durante toda la prueba.


En la subida definitiva, lo probó desde las primeras rampas.


El selecto grupo que se jugó la victoria.


Por detrás, Sebas intenta responder al ataque del vencedor Jesús Herrada (Caja Rural).


Hoy, el pequeño de los Tamayo, ha disputado la XIX edición del G.P. San Lorenzo en la localidad cántabra de Casar de Periedo. Una vez más, ha estado en los puestos cabeceros siendo integrante de la escapada buena que se ha jugado la victoria. Una fuga compuesta por ocho unidades que, desde el kilómetro 33, se han zafado de la disciplina del pelotón. La superioridad numérica del equipo navarro Lizarte, con tres unidades, ha sido decisiva a la hora de dilucidarse la victoria. Los últimos kilómetros han sido una sucesión de ataques de los corredores del equipo que dirige Azcona y, finalmente, se ha hecho con las tres primeras plazas. Martín Iraizoz, vencedor el pasado domingo en Villatuerta, ha ganado la carrera en la que nuestro amigo Sebas ha finalizado en una meritoria sexta plaza.


Sebas disputando el sprint por la tercera plaza.

jueves, 18 de marzo de 2010

Interesante iniciativa


El Carajillo Alegre en su afán por hacerse eco de cualquier iniciativa, noticia o inquietud que afecte al Mundo del Ciclismo, no escatima en medios para servir de altavoz a aquellas propuestas interesantes que sus amables lectores tienen a bien hacerle llegar.

En esta ocasión, un fiel seguidor de este blog, desde sus orígenes, del cual omitiremos su nombre, pues no sabemos si tenemos permiso para divulgarlo, nos ha puesto en conocimiento de la creación de un emergente movimiento reivindicativo denominado “Coordinadora Pro-Instalación del Chisme en el Marie Blanque”. Nuestro ínclito lector, fundador y líder de dicha plataforma, otrora seguro candidato a la disputa de la victoria de la QH, no en vano fue vencedor absoluto en una edición y ganador de su categoría en otra en la que finalizó segundo, advirtió la necesidad de salvar el coloso pirenaico, “bestia negra” de la más famosa de las mal llamadas cicloturistas, de la manera más honrosa posible en sus actuales circunstancias. Esto es, huérfano de la forma física que antaño exhibió y que le encumbró a la gloria serrablesa. En un gesto de interés colectivo que, sin duda, le honra, nuestro insigne visionario pensó que su caso no debía ser una excepción y que otros muchos, a buen seguro, sufrían su mismo problema.


Interesante iniciativa que persigue evitar, en la medida de lo posible, penosas imagenes de ciclistas retorciéndose en este puerto.

En una ingente labor de investigación, nuestro preclaro protagonista, descubrió un ingenio que los noruegos tienen a bien usar. Basado en este ingenioso artilugio, que aquí adoptará la denominación de “chisme”, ha desarrollado e impulsado un proyecto con el cual pretende aunar las acciones pertinentes de las autoridades locales francesas y españolas, con el fin de llevar a cabo la pretendida obra. Desde El Carajillo Alegre no podemos por menos que apoyar tamaña iniciativa, por cuanto consideramos que supondría un beneficio para las prestaciones de todos aquellos participantes de la QH que no desean pasar más penurias de las aconsejables en el mítico puerto del Marie Blanque.