domingo, 30 de enero de 2011

Días de lluvia


Como bien saben los lectores más fieles y acérrimos seguidores, es por lo general El Carajillo Alegre una banda de “aquófobos”. Como ya especificamos en una ocasión anterior, definimos así a esa clase de ciclistas tan finos y delicaditos que aborrecen mancillar sus monturas y lycras con el detestable chabisque que regala el asfalto una vez que han caído cuatro gotas. No pretendemos hacernos acreedores de la comprensión del resto de bicicleteros, sabedores de que para muchos mojarse y mancharse forma parte intrínseca de la épica del deporte del pedal. Pero somos así. ¡Qué le vamos a hacer!. No nos amilanamos ante el tirano Cierzo ni frente a la traidora niebla, pero unas inofensivas goticas de agua sobre el asfalto y …



A estas horas, a nadie le habrá pasado inadvertido el hecho de que hemos sufrido, para unos, o disfrutado, para otros, un húmedo y desapacible fin de semana. Cristalinos charcos han jalonado nuestras rutas de entrenamiento alterando nuestros planes de fin de semana. Tras un frustrante sábado, el domingo no podía seguir por idéntico derrotero, por lo que la grupeta carajillil, sensiblemente mermada por inclemencias meteorológicas y viajes de fin de semana, ha decidido que dadas las circunstancias, lo más sensato era “chuminear” por los alrededores de la capital del Ebro, con el fin de no alejarse mucho ante la presumible mojadina que nos esperaba.

Chuané, como avezado especialista del montamblás, se halla en su hábitat natural cuando de terrenos embarrados se trata.


Rubén "Lenguagato" llevaba dos días sin pisar asfalto y ya estaba nerviosico.


Jorge "el maño" se tiene que acostumbrar a estas situaciones si va a correr en un equipo del Norte.


Sebas "Bizcochito", después de correr en Azpiru y Baqué, está un poco más aclimatado a días intempestivos como éste.


Este sí que es finolis. Es ver caer dos goticas ...

miércoles, 26 de enero de 2011

Lección 3. Las partes del ciclista (I)

En estos tiempos de globalización y mestizaje, es común entre los ciclistas mezclarse con grupetas ajenas a su habitat natural. Es por ello, que desde El Carajillo Alegre consideramos indispensable la publicación de un curso sobre vocablos y expresiones propias de la zona en la que nos movemos, léase Aragón, para que todos aquellos bicicleteros que tengan a bien rodar en grupetas aragonesas comprendan y entiendan aquellas expresiones propias de nuestra tierra y, de esta manera, resulte más fácil la integración.

Lección 3.
Las partes del ciclista (I).

En la presente unidad didáctica trataremos sobre la parte del cuerpo que más importancia cobra en la anatomía del común de los ciclistas y de los bicicleteros aragoneses en particular: “las garras”.



Para un ciclista forano, el término “garra” adquiere una significación propia del reino animal no racional, se entiende. Y, a buen seguro, de ahí se desprenda el origen de dicha acepción para referirse a las extremidades inferiores del bicicletero aragonés. En el idioma castellano una “garra” es una mano o pie del animal, cuando están armados de uñas corvas, fuertes y agudas. Observamos aquí otra reminiscencia del origen de la variante terminológica aragonesa: es común observar pies de ciclistas aborígenes dotados de unas poderosas uñas que una vez que se da el extraordinario ritual de su desprendimiento mediante corte o, rara vez, caída accidental, bien pudieran servir como decorativo cenicero y que recuerdan a cierto molusco lamelibranquio marino.


Las "garras" de Sean Kelly luego de imponerse en la Lieja-Bastogne-Lieja de 1984.


Una vez identificada la parte del cuerpo ciclista aragonés denominada “garra”, procede enumerar una relación de términos y expresiones asociadas a la misma que faciliten la comprensión al ciclista forano:

- Garrillas: Dícese de unas garras finas y delgadas, propias de ciclistas “arguellados”. Dicho término también define al ciclista que ostenta unas garras de este tipo, por lo general dotado para defenderse con éxito en las cuestas arriba.


"Garrillas".


- Pelarse las garras: La traducción literal de esta expresión al idioma castellano es “depilación”. Consiste en despojarse del hirsuto testimonio capilar que suele recubrir las garras. Los métodos varían desde la "pelada de garras a la cera”, hasta la tradicional “cuchilla”, pasando por las cremas o infernales máquinas “pelagarras”. Ocasionalmente, se han documentado casos de “socarramiento”, basados en reminiscencias propias de la matacía porcina tan arraigada en el medio rural aragonés. También se da la curiosa circunstancia de que algunos bicicleteros aprovechan la excusa de la “pelada de garras” para extender el campo de acción y rasurar determinadas zonas que nada tienen que ver con la actividad ciclista.

- Garroso: Dícese de aquel bicicletero que presenta unas garras con un grado de curvatura hacia el exterior tal, que bien pudieran caber entre ellas hasta tres bicicletas traveseras. El garroso es fácilmente reconocible, sobretodo cuando se detiene a orinar, pues lo hace entre paréntesis.

- Mal de garras: Molestia asociada, comúnmente, a determinada carga de los músculos propios de las garras. Por lo general, suele hacer acto de presencia los lunes, pero siempre en los momentos más inoportunos de la actividad ciclista.

Garras de carajillos. El Carajillo Alegre les recomienda que no hagan esto en sus casas. Esta foto está realizada por especialistas que apenas necesitan riego sanguíneo para sus cerebros, destinándolo casi exclusivamente para irrigar sus "garras", lo cual, para una persona normal tendría fatales consecuencias.


- Irse por las garras abajo: Expresión que sirve para reflejar el fenómeno que experimentan ciertos bicicleteros ante una situación ciclista que genera cierta tensión provocada por situaciones agobiantes que originan reacciones psicosomáticas o trastornos psicológicos a veces graves. Suele darse ante el inminente comienzo de una competición ciclista o bien en las estribaciones de una dificultad montañosa, por citar dos ejemplos muy comunes.

- Abrirse de garras: Expresión, íntimamente relacionada con las dos anteriores, que expresa el momento en el que el ciclista aragonés cede en su intento por mantener la prestación velocipédica deseada a consecuencia, generalmente, de un insoportable “mal de garras”. Es habitual que una vez que tiene lugar dicho fenómeno, se proceda, por parte del afectado, a esgrimir una bien elaborada retahíla de excusas que lo justifiquen. De aquí se desprende el contrastado axioma que dice que "las excusas son como el culo (con perdón), todos tenemos uno".


"Abrirse de garras".


- Esgarramantas: Aplicado al ciclismo, dícese de aquel bicicletero con escasas facultades para la actividad que nos ocupa y cuya condición le es recordada constantemente por sus congéneres, pues generalmente se da la circunstancia de que no es consciente de la misma.


Cuadrilla de "esgarramantas".

lunes, 24 de enero de 2011

TamayoGP

Sebas y Diego rodando junto a Félix "el Bombero" que se impuso en la prueba de 100 kms.

El pasado sábado, tres ilustres componentes de El Carajillo Alegre se desplazaron al ya célebre circuito de Motorland, sito en la localidad turolense de Alcañiz, con la intención de gastar goma en un escenario en el que no es habitual ver rodar velocípedos como los nuestros. El acto, a camino entre la competición y lo popular, ha sido bautizado por sus mentores como “La Invernal” y a fe que hizo honor a su nombre. La ínfima temperatura, condimentada con un lacerante viento, dio argumentos de sobra a muchos que optaron por no finalizar el reto deportivo. Tres pruebas, tres distancias (50, 100 y 150 kilómetros) y una velocidad media mínima para cumplir con el precepto mínimo para clasificarse. El trío carajillil compuesto por los Tamayo Brothers y Jorge “El Maño”, no consiguió “la pole” en los entrenamientos y salió muy retrasado en la “prueba reina”, la de los 150.000 metros, teniendo que sortear mucho tráfico que dificultó sobremanera la trazada en las múltiples curvas que jalonan el circuito alcañizano.

Obviaremos las vicisitudes que padecieron los dos Tamayos, a la sazón Sebas y Diego, para únicamente reseñar que el mayor llegó el primero y el menor el segundo. ¿Qué ocurrió para que ambos que rodaron la mayor parte de la prueba a relevos, no llegaran juntos?, ¿porqué Sebas “Bizcochito” perdió más de tres minutos respecto a su hermano mayor en los últimos kilómetros?, ¿tendrá tamaña afrenta cumplida réplica en forma de premeditada venganza?, … Preguntas irresolutas que el tiempo se encargará de responder.

¿Dónde está el cava?. Habida cuenta del tamaño de los trofeos, quizá lo más apropiado hubiera sido destapar una botella de chupito. Fernando Murillo completó el podio de los 150 kms, llegando junto a David García, pero aupándose al tercer escalón por tener mejor vuelta rápida que el serrablés que, por cierto, al ser un "pingüino montañés", jugaba con la ventaja del clima.

martes, 18 de enero de 2011

Carajillos en la niebla


Era intención carajillil hacer los honores a la mítica y célebre Vuelta a Los Monegros, máxime cuando podríamos aprovechar para enseñarle nuevos horizontes al “apegado” procedente de Barbastro. Pero las pertinaz boira se encargó de trastocar nuestros planes dominicales, obligándonos a variar nuestro rumbo a merced de los caprichosos y esquivos rayos solares.


Una espesa boira impide contemplar el impresionante paisaje de Los Monegros.

Uno de los pocos momentos en los que la boira nos dio tregua durante nuestro periplo monegrino.


Pero la compañía de Astro Rey fue efímera, tal y como puede apreciarse.


En Farlete, nuestro presidente Rubén "Carajillín", toma una sabia decisión: hacer la Parada Técnica y reestructurar la ruta inicialmente diseñada. Como puede apreciarse, la señal nos conmina a adoptar dicha decisión.


“Carajillín” aprovecha la Parada Técnica para hacer estiramientos. Aunque bien pudiera ser algún ejercicio de yoga. ¡Qué elasticidad, qué gracilidad de movimientos!. Después necesitó de la ayuda del resto de la carajillada para volverse a enderezar.


Volvemos sobre nuestros pasos a buscar algo de sol. Lo bueno de la niebla es que le sacas cien metros a los de detrás y ya no te ven.


Entre Perdiguera y Leciñena ya volvemos a ver nuestras sombras.


Dieguechu agradece los rayos solares para ir despelotándose.


El agradable aumento de la temperatura que nos regala Helios, es aprovechado por los Tamayo y Dani para atacar al resto de carajillos.

Saliendo de Leciñena, en la famosa “Cuesta de Los Conejos” ya el grupo se ha reducido, pues los “contrarrelojistas” has acortado la ruta volviéndose por San Mateo y, de paso, sumergiéndose de nuevo en la boira, como puede apreciarse a nuestra izquierda.


Camino de la Sierra de Alcubierre.


Ya se empiezan a agarrar las primeras estribaciones del Alto de Alcubierre.


Diego, con un zagal del CAI, marcando el ritmo de subida.


En los últimos metros, Diegechu arranca a por los puntos del Premio de Montaña.


Dani corona resoplando. Parece que ha petado, pero no. Se está reservando para la volatta.


Rubén “Lenguagato” que el día anterior se “pretó” una buena pilotada con sus compañeros del Kapelmuur y Alberto “Mochuelo” completando la vertiente sur del alto.


Alberto “Mochuelo” había guardado unas preciosas fuerzas para coronar el primero por la cara norte.


El segundo puesto estuvo un poco más reñido.


A continuación, dando cuenta de las vetustas rampas del Alto de Torozuelo por lo viejo.


Como se puede observar, una vez coronado, parece que no hay entendimiento en el grupo.


¡A tope, a tope! Que se han quedado los Tamayo.


Metros finales. Para no herir sensibilidades, no vamos a desvelar quién se proclamó vencedor de la etapa. Dejamos que el amable lector saque sus propias conclusiones.

domingo, 16 de enero de 2011

En busca del Sol


Este ha sido el obsesivo lema que ha dominado nuestras intenciones ciclistas durante el fin de semana. Dos días en los que hemos gozado de la visita de uno de los más ilustres carajillos no residentes en la capital del Reino. Dani, como buen invitado, nos ha querido agasajar con algo típico de su lugar. Bien pudiera haber sido uno de los afamados caldos que distinguen al Somontano oscense, pero ha preferido traernos unas generosas raciones de la típica boira preta del Barranqué. No obstante, nosotros agradecidos, no era necesaria tamaña muestra de generosidad.


Inmersos en fechas en las que se celebran las festividades de los Santos “capotudos”, todos ellos tocados con luengas barbas que, dice la tradición, traen el frío en estas medianías del mes de Enero. Fechas de licencias y de inscripciones en la UCI. Ya han pasado los Reyes Magos, pero ¿quién sabe?, quizá no se han olvidado de nosotros, sino que vienen con retraso. La esperanza tiene la imagen de la eterna sonrisa de nuestro amigo Dieguechu (Artículo de El Periódico de Aragón 15/01/11).


Dani con el Illmo. Sr. Presidente de El Carajillo Alegre.


Bicicletas De Rosa es el proveedor oficial de El Carajillo Alegre en 2011.


“Salir de Herrera y entrar en Carbonera”. Demostración empírica de la conocida paremia que se utiliza para expresar el “ir de mal en peor”.

Toda la carretera para nosotros.

Where's Bizcochito?.


Memoria selectiva.

miércoles, 12 de enero de 2011

Malos humos


En el Tour de 1938, un modesto corredor francés llamado Victor Cosson, en su segunda temporada como profesional, protagonizó la más excelsa prestación de su carrera deportiva concluyendo en el tercer cajón del podio de aquella edición de la carrera ciclista por etapas más importante del Mundo. Sin embargo, el joven galo no se sentía satisfecho del todo por su actuación, pues en su fuero interno pesaba sobremanera la idea de haber sido batido por un fumador empedernido, el italiano Gino Bartali, tan irreverente que, añadía, solía fumarse un cigarrillo incluso antes de ir a las duchas. Claro que por aquel entonces no se había inventado la tan cacareada y mal llamada “Ley Antitabaco” española. Seguramente, hoy en día, el afamado “Monje Volador” no podría apoyar ni una de sus calas en nuestro suelo patrio sin arriesgarse a ser denunciado por algún adalid de la “Ley Antifumadores” o, si lo prefieren y para que no me tilden de tendencioso, “Ley Pro-fumadores pasivos”.

Los tres componentes del podio del Tour'38: Cosson, Vervaecke y Bartali.


Antaño no debía estar tan mal visto esto de fumar y menos en Italia, pues todo un vencedor de Giro y Tour, Gastone Nencini, allá por finales de los cincuenta y principios de los sesenta, acostumbraba a hacer alarde de este nocivo hábito. Otros que en estos tiempos de prohibiciones que nos están tocando vivir, lo tendrían más complicado a la hora de idolatrar a uno de sus héroes serían los asturianos. Unos cuantos años antes de que naciera Fernando Alonso, entre las hornacinas de las deidades deportivas astures destacaba la imagen de José Manuel Fuente, conocido como “El Tarangu”. Aquel egregio escalador capaz de torturar al mismísimo Merckx en la montaña y que, según reza la leyenda, se fumaba una cajetilla de Marlboro en vísperas de una contrarreloj con el fin de conciliar mejor el sueño. Lo cual, se antoja una exageración, pero delata cierto coqueteo del de Limanes con la nicotina. Precisamente, el gran Eddy Merckx bien pudiera haber alegado su condición de fumador pasivo para deshacerse de su compañero Martin Van Den Bossche, un excelente escalador tan hábil en las más duras rampas del Giro y Tour como aficionado al sabor de los puros.


Gastone Nencini, "El León de de Mugello”, vencedor del Giro'57 y el Tour'60.


Me pregunto si, llevados por el paroxismo de dicha Ley, no tendrá que extremar sus precauciones Joaquim Rodríguez y explicar a los cuatro vientos el origen de su sobrenombre, apresurándose a puntualizar que “El Purito” que se fumaba en las concentraciones de la ONCE era figurado. Una manida e imaginaria pose que en nada debería ofender o molestar a los fumadores pasivos. Y es que, tal y como están las cosas, nunca se sabe.


¿"Ciclismo" y "Tabaco" fueron siempre términos antagónicos?.


La clase se demuestra hasta fumando.